Понастоящем, в рамките на основната бележка за глобалното развитие за наблягане на стратегията за „двоен въглерод“, спестяването, екологичното и рециклирането се превърнаха в тенденция на развитие на нови автомобилни материали и нови технологии, а леките, екологични материали и рециклирането се превърнаха в основна посока на развитие на новите автомобили материали.Водени от вълната на олекотените автомобили, пластмасовите материали станаха по-широко използвани в областта на автомобилостроенето поради техния изключителен ефект на намаляване на теглото.Независимо дали става въпрос за външните декоративни части на автомобила, вътрешните декоративни части като арматурното табло, панела на вратата, спомагателния инструментален панел, капака на жабката, седалката, задната предпазна плоча или функционалните и структурните части, можете да видите сянката на пластмасата навсякъде.Особено в момента автомобилите с нова енергия се превърнаха в основна посока на трансформацията и развитието на глобалната автомобилна индустрия.Олекотяването на новите енергийни превозни средства е по-спешно от това на традиционните автомобили.Обхватът на приложение на пластмасовите материали е разширен до нова обвивка на батерията на ново енергийно превозно средство и други компоненти.В същото време забавянето на горенето, високата защита на околната среда, устойчивостта на надраскване, високият гланц, устойчивостта на корозия и други характеристики на автомобилната пластмаса също поставят по-големи предизвикателства.
Приложението на няколко пластмасови материала, които обикновено се използват в автомобилостроенето
PA
Полиамид PA е известен като найлон.Отлични механични свойства, устойчивост на опън, натиск и износване.PA6, PA66, подобрено забавяне на горенето PA6 се използват в автомобилни двигатели и периферни части на двигателя, капак на двигателя, капак на двигателя, капак на главата на цилиндъра, маслен филтър, чистачка, решетка на радиатора и др.
PA66
PA66 се получава чрез поликондензация на адипинова киселина и хександиамин при моларно съотношение 1:1.Адипиновата киселина обикновено се получава чрез хидрогениране на чист бензен и окисление с азотна киселина.PA66 може също да поддържа силна здравина и твърдост при по-висока температура;PA66 има висока механична якост, добра устойчивост на напукване под напрежение и е най-добрият найлон за устойчивост на износване;PA66 отлично самосмазващо средство, второ след PTFE и полиформалдехид;PA66 има добри термични свойства и е самозагасващ се материал, но водопоглъщането му е голямо, така че неговата стабилност на размерите е лоша.
PA6+GF30
PA6 GF30 е резултат от модификация на PA6.PA6 GF30 подобрява свойствата на материала чрез добавяне на стъклени влакна.Самото стъклено влакно има устойчивост на топлина, устойчивост на пламък, устойчивост на корозия, топлоизолация, висока якост на опън и добра електрическа изолация.След подсилване със стъклени влакна, продуктите PA6 GF30 могат да отговорят на изискванията за промишлена и ежедневна употреба и имат характеристиките на отлична здравина, устойчивост на топлина, устойчивост на удар и стабилност на размерите.
PMMA+ASA
PMMA, известен като "плексиглас".Има добра пропускливост на светлина, механични свойства и отлична устойчивост на стареене и устойчивост на атмосферни влияния.Но неговата крехкост е висока, лесно се напуква, устойчивостта на удар е лоша.
ASA, подобна по структура на ABS, използва акрилен каучук без двойни връзки вместо бутадиенов каучук в ABS.Има отлична гъвкавост, добра устойчивост на атмосферни влияния и по-добра устойчивост на химическа корозия.Но твърдостта на повърхността му не е висока, устойчивостта на надраскване, устойчивостта на износване не е добра.
коремни мускули
ABS е съполимер на акрилонитрил – бутадиен – стирен, той е много гъвкава термопластична инженерна пластмаса, неговата устойчивост на удар, устойчивост на топлина, устойчивост на ниска температура, химическа устойчивост и отлични електрически свойства, но също така има лесна обработка и продуктите имат добра стабилност на размера, повърхностен гланц, използва се главно за автомобилна климатична фурма, превключвател, части на инструментите около, плоча за защита от замръзване, дръжки на вратите, скоба, капак на колело, корпус на рефлектора, предпазна дръжка на калника и др.
PC/ABS сплав
PC/ABS (P акрилонитрил – бутадиен – стирен съполимерна сплав): предимствата на PC са здрави и здрави, недостатъкът е напукване под напрежение, вискозитет;Предимствата на ABS са добра течливост, но ниска повърхностна твърдост;По този начин смесеният материал P/ABS запазва предимствата и на двата;PC/ABS има висока повърхностна твърдост, висока твърдост и издръжливост и висока устойчивост на напукване при напрежение;Неговите механични свойства са някъде по средата.Използва се PC/ABS сплав в арматурното табло на автомобила, дръжката на вратата, скобата, обшивката на кормилната колона, декоративната плоча, аксесоарите на климатичната система, капака на колелото на автомобила, рефлекторната обвивка, задния абажур и много други места.
Бъдещо развитие на автомобилната пластмаса
Повишеното потребителско търсене на икономични, издръжливи и леки превозни средства ще стимулира търсенето на пластмаси в автомобилната индустрия.Сред пластмасите, използвани в автомобилите, процентът на използване на общи пластмаси (като PP, PE, PVC, ABS и др.) възлиза на около 60%, докато процентът на използване на инженерни пластмаси (като PA, PC, PBT и др.) .) представлява около 18%.Следователно, за модерните автомобили, независимо дали става дума за интериорна декорация, екстериорна декорация или функционална структура на автомобила, значителен брой части са започнали да използват пластмасови части вместо стоманени части, тоест автомобилната област на „пластмаса вместо от стомана“ преобладаваща тенденция.
Време на публикуване: 16-09-22